Bugsier 19 Kirchwerder

Der Hafenschlepper BUGSIER 19 "KIRCHWERDER" wurde  1956 unter der Bau-Nr. 1672 von der  Werft F. Schichau A.G.in Bremerhaven für die Reederei Lütgens & Reimers in Hamburg als Kirchwerder“ gebaut und am 3.September von der Werft an den Auftraggeber ausgeliefert. Am 1. Oktober 1958  wurde das Schiff von der bekannte Bugsier-, Reederei-und Bergungs- AG in Hamburg übernommen. Zusätzlich mit der Bezeichnung “19” (BUGSIER 19) versehen. Er wurde für 10 Jahre vornehmlich im Bugsierdienst im Hafengebiet von Hamburg eingesetzt.
1974 wurde das Schiff von Hamburg nach Bremerhaven verlegt zur Assistenz der dort stationierten Schwimmkräne.

Kirchwerder 19 (1a)a - 1956

Hauptabmessungen:

Länge über alles.....................26,80 m

Breite über Spanten..................6,24 m

Tiefgang....................................2,90 m

Maschinenleistung......... ..........850 PS

max. Freifahrtgeschwindigkeit...12,3 kn

Hier noch einige Fotos des Originales. Die Fotos wurden mir  freundlicherweise von der Bugsier-,Reederei-und Bergungs-Gesellschaft MBH &  CO.KG in Hamburg zur Verfügung gestellt.

Bugsier19
Bugsier19
Kirchwerder 19 + Kuhwerder 18a

1981 wurde die Kirchwerder wieder nach Hamburg verlegt. Dort wurde sie an die Compania Portuaria Talcahuano Ltda. (Martin Skalweit),. Talcahuano, Chile verkauft. Sie wurde umbenannt in ANDALIEN, Heimathafen:Talcahuano.Nach Abnahme der Masten und des Beibootes am Schuppen 90 im Hamburger Hafen wurde das Schiff mit dem Schwimmkran HHLA IV an Deck des französichen MS SOUFFLOT verladen zur Verschiffung nach Chile durch den Panamakanal.
Nach der Ankunft in Chile wurde das Schiff umbenannt in LLCOLEN, da es im chilenischen Schiffsregister bereits ein Schiff mit dem Namen ANDALIEN gab.Heimathafen Valparaiso.
Dort war das Schiff wohl noch bis 2002 im Einsatz.

Kirchwerder 19 (2a) - 1956 (Llacolen)a
Kirchwerder 19 (2b) - 1956 (Llacolen)a

Das Original